南寧軌道交通一、二號(hào)線客流預(yù)測(cè)報(bào)告通過專家評(píng)審

2009年3月28日 ，南寧軌道交通有限責(zé)任公司在南寧市組織召開了《南寧市軌道交通一號(hào)線客流預(yù)測(cè)報(bào)告》、《南寧市軌道交通二號(hào)線客流預(yù)測(cè)報(bào)告》評(píng)審會(huì)。參加會(huì)議的有南寧市發(fā)改委、建委、軌道辦、規(guī)劃局、財(cái)政局、交通局、交警支隊(duì)、南寧軌道交通有限責(zé)任公司及廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院有限公司等單位的代表，邀請(qǐng)了來自北京、成都、南京、南寧的五位專家組成專家組，對(duì)報(bào)告進(jìn)行了審查。

專家組在閱讀了有關(guān)文件和材料，認(rèn)真聽取了編制單位及有關(guān)部門和單位的詳細(xì)報(bào)告后，認(rèn)為報(bào)告內(nèi)容基本齊全、數(shù)據(jù)翔實(shí)、論證全面、分析基本合理，對(duì)一、二號(hào)線的功能定位準(zhǔn)確，可以作為工程可行性研究等后續(xù)工作的依據(jù)。

一號(hào)線為東西向的骨干線。線路西起羅文，東至新生，全長40.0km ，共設(shè) 29座車站。線路穿越西鄉(xiāng)塘區(qū)、興寧區(qū)、青秀區(qū)、邕寧區(qū)；連接城西組團(tuán)、城北組團(tuán)、中心組團(tuán)、青秀組團(tuán)、仙葫組團(tuán)、邕寧組團(tuán)，主要承擔(dān)城市東西向的客流。線路途經(jīng)西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站、大學(xué)路、衡陽路、火車站、朝陽路、民族大道、瑯東客運(yùn)站、三屋 、 仙葫大道、蓉芙大道 ；連接西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站、火車站、朝陽路商業(yè)中心區(qū)、新民路商業(yè)中心區(qū)、瑯東瑯西中央商務(wù)區(qū)、瑯東客運(yùn)站等大型客流集散點(diǎn)。

二號(hào)線為南北向的骨干線。線路南起玉洞，北至西津，全長 20.5km ，共設(shè) 16座車站。線路穿越良慶區(qū)、江南區(qū)、興寧區(qū)、西鄉(xiāng)塘區(qū)；連接良慶組團(tuán)、江南組團(tuán)、中心組團(tuán)、城北組團(tuán)，主要承擔(dān)城市南北向的客流。線路途經(jīng)銀海大道、江南客運(yùn)站、星光大道、邕江一橋、朝陽路、火車站、友愛路、安吉大道、安吉客運(yùn)站；連接江南客運(yùn)站、江南商業(yè)中心區(qū)、朝陽路商業(yè)中心區(qū)、火車站、城北商業(yè)中心區(qū)、安吉客運(yùn)站等大型客流集散點(diǎn)。

根據(jù)客流預(yù)測(cè)：一號(hào)線首期工程運(yùn)營初期的日客運(yùn)量 30.14萬人次/日，單向高峰小時(shí)最大客流斷面1.33萬人次/小時(shí)；遠(yuǎn)期全線日客運(yùn)量為105.3萬人次/日，單向高峰小時(shí)最大斷面客流量3.89萬人次/小時(shí)。二號(hào)線全線初期日客運(yùn)量25.21萬人次/日，單向高峰小時(shí)最大客流斷面1.24萬人次/小時(shí)；遠(yuǎn)期日客運(yùn)量為63.35萬人次/日，單向高峰小時(shí)最大斷面客流量3.21萬人次/小時(shí)。