信息化建設(shè)管理下的2號線東延工程--BIM在2號線東延工程推廣應(yīng)用
2018年5月15日,南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司建設(shè)分公司在2號線東延線玉嶺路站組織召開BIM技術(shù)應(yīng)用觀摩會,會議邀請了廣西住建廳,五象管委會,市城鄉(xiāng)建委、建管處,良慶區(qū)政府及軌道集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場觀摩。南寧市軌道交通2號線東延工程項(xiàng)目東起壇澤站,西至玉洞站與2號線一期工程銜接。線路展布于中國-東盟物流基地北側(cè)、五象新區(qū)中部,串聯(lián)了玉洞生活區(qū)、中國-東盟物流基地、五象新區(qū)生活區(qū)等區(qū)域。
建設(shè)分公司黨總支書記、總經(jīng)理王炳華在會上向參會嘉賓介紹了南寧市軌道交通2號線東延工程項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用相關(guān)情況。軌道公司將開展BIM技術(shù)全生命周期的應(yīng)用,從規(guī)劃、設(shè)計(jì)到施工、運(yùn)營維護(hù)各個階段不斷完善、豐富、整合與升級,提高建設(shè)管理的集成化程度。
王炳華要求參會各工程指揮部、監(jiān)理單位、施工單位高度重視,通過此次觀摩,在今后的信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、裝配化、綠色施工管理(“四化一綠”)方面有一個大的提升,進(jìn)而提升南寧軌道交通工程建設(shè)管理水平。
BIM是Building Information Modeling的簡稱
通過設(shè)計(jì)軟件將建筑模型三維信息化,以建筑工程項(xiàng)目的各項(xiàng)相關(guān)信息數(shù)據(jù)作為模型的基礎(chǔ),進(jìn)行建筑模型的建立,通過數(shù)字信息仿真模擬建筑物所具有的真實(shí)信息。簡單地說就是將傳統(tǒng)的二維平面圖轉(zhuǎn)變成三維立體圖。
BIM對施工的指導(dǎo)較傳統(tǒng)管理具有哪些優(yōu)勢?
BIM技術(shù)應(yīng)用的最大價(jià)值在于打通建筑施工的全生命周期,其核心價(jià)值如可持續(xù)設(shè)計(jì)、海量數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)共享、工作協(xié)同、碰撞檢查、成本管控等也不斷地得到發(fā)揮。應(yīng)用BIM技術(shù),改變傳統(tǒng)的建筑管理理念,引領(lǐng)建筑信息技術(shù)走向更高層次,BIM技術(shù)的全面應(yīng)用,將大大提高建筑管理的集成化程度,釋放管理效能。
BIM帶來了哪些經(jīng)濟(jì)、管理效益?
BIM為項(xiàng)目帶來的經(jīng)濟(jì)、管理效益可以用“提質(zhì)、增效、減負(fù)、降本”8字概括。提質(zhì)是利用BIM方案推演,施工過程清晰明了,菜單管理,獎懲機(jī)制,智能養(yǎng)護(hù)等都能使施工質(zhì)量得到提升。增效是指電子臺賬、掃碼應(yīng)用提升了工作效率。減負(fù)是指自動導(dǎo)出所需的資料檢驗(yàn)批,施工日志,每月驗(yàn)工計(jì)價(jià)等繁復(fù)的資料任務(wù),為項(xiàng)目管理減輕負(fù)擔(dān)。降本是指查出碰撞,避免返工,物資超市,集中采購,降低了成本。
BIM技術(shù)成功應(yīng)用對其它后續(xù)線路的啟示
經(jīng)過近一年來的BIM技術(shù)落地試用推進(jìn),BIM技術(shù)多項(xiàng)功能已成功深入落地應(yīng)用在南寧軌道交通2號線東延工程項(xiàng)目管理的多個環(huán)節(jié),有力提升了項(xiàng)目安全、質(zhì)量管理水平。軌道集團(tuán)建設(shè)分公司將大力推動BIM技術(shù)在南寧地鐵項(xiàng)目施工組織和管理過程中的運(yùn)用,為南寧軌道交通信息化施工邁上新臺階做出新的更大貢獻(xiàn)。