天津地鐵9號(hào)線客車“試跑” 3個(gè)車站將率先通車

　　天津北方網(wǎng)訊：18日，天津市地鐵9號(hào)線在中山門站至東興路站區(qū)間段進(jìn)行了試車，“上天入地”的壯觀場(chǎng)面引得許多市民駐足觀看。記者了解到，9號(hào)線東興路站、直沽站、十一經(jīng)路站三個(gè)車站日前已完成建設(shè)和裝修，站內(nèi)站外盡顯“真容”。不久后，這三個(gè)車站將率先實(shí)現(xiàn)通車。同時(shí)，地鐵2、3號(hào)線也即將分別實(shí)現(xiàn)全線隧道貫通和車站主體結(jié)構(gòu)完工。

　　“上天入地” 指標(biāo)正常

　　昨天中午，很多市民都在津?yàn)I輕軌中山門站附近看到了壯觀的一幕：一列客車從中山門高架站駛出，沿著與地鐵9號(hào)線相連接的坡形軌道緩緩而下，如同“過(guò)山車”一般從高空降至地面，然后又一下子“鉆”入地下。原來(lái)，這是地鐵9號(hào)線進(jìn)行的一次“試跑”，客車整個(gè)“上天入地”的過(guò)程僅用了幾分鐘?？蛙囘M(jìn)入地下后，還要在9號(hào)線東興路站的軌道上來(lái)回“試跑”，以檢驗(yàn)客車性能、軌道鋪設(shè)質(zhì)量，并讓二者更好磨合?！霸嚺堋蓖戤吅?，客車原路返回，沿著另一方向的軌道“爬坡”而上，最終又回到了中山門車站。據(jù)了解，昨天試車的結(jié)果顯示9號(hào)線各項(xiàng)性能指標(biāo)正常，而類似的“試跑”近期將會(huì)在9號(hào)線各區(qū)間段密集“上演”。

　　車站“藍(lán)調(diào)” 換乘方便 

　　繼9號(hào)線東興路站之后，日前，直沽站、十一經(jīng)路站也完成裝修。記者昨天在這兩個(gè)車站看到，它們的裝修風(fēng)格與東興路站基本相同，以藍(lán)色為主色調(diào)，輔以灰、白等色。屏蔽門、自動(dòng)售票機(jī)、充值機(jī)、檢票閘機(jī)、衛(wèi)生間、問(wèn)詢服務(wù)處及各種無(wú)障礙設(shè)施等也基本到位。 

　　9號(hào)線這三個(gè)車站的地上出入口也已建成亮相。記者在東興路站看到，現(xiàn)場(chǎng)的施工人員正在對(duì)外檐進(jìn)行最后的修飾。東興路站的B、C兩個(gè)出入口已建成，A口也即將完工。據(jù)了解，位于六緯路上的直沽站與十一經(jīng)路站出入口也已建成。 

　　地鐵9號(hào)線的出入口在設(shè)置上也十分人性化。記者在東興路站看到，B口位于海峰公寓樓下，C口位于神州花園小區(qū)旁，距這兩個(gè)出入口約20米處即為公交車站。在大直沽西路與六緯路交口附近的9號(hào)線直沽站，公交站五十四中學(xué)站距地鐵出入口也僅有30米左右。

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　　2號(hào)線

　　目前進(jìn)入最后一段隧道區(qū)間——建國(guó)道站至天津站站盾構(gòu)區(qū)間的施工。待該段隧道貫通后，2號(hào)線將實(shí)現(xiàn)全線隧道貫通，單線長(zhǎng)度達(dá)到近20公里。 

　　3號(hào)線

　　車站主體結(jié)構(gòu)工程已進(jìn)入最后沖刺階段。3號(hào)線由地下線和高架段組成。其中，17座地下站已有16座完成主體結(jié)構(gòu)施工，剩余的張興莊站將在5月底完成；北高架段包括宜興埠、津圍公路、磨床廠、王朝酒廠等4座車站，計(jì)劃于本月底完成主體結(jié)構(gòu)施工，實(shí)現(xiàn)高架段區(qū)間貫通。