西安地鐵三號(hào)線第八臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)

        11月18日上午，由中鐵隧道集團(tuán)公司承擔(dān)的中鐵81號(hào)盾構(gòu)從地鐵三號(hào)線延平門車站右線順利始發(fā)，這是地鐵三號(hào)線投入的第八臺(tái)盾構(gòu)機(jī)。
        該盾構(gòu)機(jī)承擔(dān)地鐵三號(hào)線延平門站～科技路站區(qū)間、科技路站～太白南路站區(qū)間的右線隧道掘進(jìn)任務(wù)，盾構(gòu)全長(zhǎng)2046米。中鐵81號(hào)盾構(gòu)機(jī)從延平門車站右線始發(fā)（由西向東），向世紀(jì)金花方向掘進(jìn)抵達(dá)F5地裂縫段，空推過(guò)地裂縫到達(dá)科技路站，從科技路西端頭吊出，然后從科技路站東端頭下井進(jìn)行二次始發(fā)，向太白南路站方向繼續(xù)掘進(jìn)。
        工程難點(diǎn)：一是該標(biāo)段在科技路站到太白南路站是全斷面砂層，對(duì)盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)帶來(lái)很大的施工難度和風(fēng)險(xiǎn)；二是盾構(gòu)機(jī)的上方沿線有一根直徑為600MM的自來(lái)水管，保護(hù)好自來(lái)水管不受破壞是另一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。