北京地鐵14號線東段定4個換乘站 今年年底通車
地鐵14號線東段將在年底通車,12座車站的設(shè)計方案已確定。其中,4座車站為換乘站,將分別與3號線、6號線、12號線、15號線換乘。
上午從北京城建設(shè)計發(fā)展集團獲悉,14號線東段自金臺路站至善各莊站,預(yù)計今年12月開通運營14公里,包括12座車站。其中換乘車站4座,望京站、金臺路站分別與既有15號線、6號線換乘,高家園站、朝陽公園站分別與規(guī)劃的12號線、3號線換乘。
“14號線望京站作為與15號線的換乘站,設(shè)計時在兩線車站相交V形區(qū)設(shè)置了一個寬25米的換乘通道。”設(shè)計師表示,這種設(shè)計不僅實現(xiàn)兩條地鐵線的聯(lián)系,同時預(yù)留了與望京體育公園用地地下一體化開發(fā)的條件。金臺路站6號線通過站臺中部樓梯直接到達14號線站臺,14號線通過南北兩條專用換乘通道可換乘6號線,實現(xiàn)無障礙換乘。
了解到,14號線是本市首條在線路中部設(shè)置雙列位停車線的線路,即便在事故狀況下,線路也能分段正常運營。
上午從北京城建設(shè)計發(fā)展集團獲悉,14號線東段自金臺路站至善各莊站,預(yù)計今年12月開通運營14公里,包括12座車站。其中換乘車站4座,望京站、金臺路站分別與既有15號線、6號線換乘,高家園站、朝陽公園站分別與規(guī)劃的12號線、3號線換乘。
“14號線望京站作為與15號線的換乘站,設(shè)計時在兩線車站相交V形區(qū)設(shè)置了一個寬25米的換乘通道。”設(shè)計師表示,這種設(shè)計不僅實現(xiàn)兩條地鐵線的聯(lián)系,同時預(yù)留了與望京體育公園用地地下一體化開發(fā)的條件。金臺路站6號線通過站臺中部樓梯直接到達14號線站臺,14號線通過南北兩條專用換乘通道可換乘6號線,實現(xiàn)無障礙換乘。
了解到,14號線是本市首條在線路中部設(shè)置雙列位停車線的線路,即便在事故狀況下,線路也能分段正常運營。