北京地鐵16號線采用封閉施工方式 最快明年底通車

        地鐵16號線北段最快明年底通車
        配合大氣污染防治采用封閉施工方式

        期待已久的16號線終于進入實質施工階段。昨天，北京城市快軌建設有限公司負責人介紹，16號線西苑以北的10站最快明年底通車，最晚2016年通車。今年底，爭取全線工地全部開工。
        據(jù)了解，北京地鐵16號線是北京市城區(qū)西部的南北干線，線路途經(jīng)海淀、西城和豐臺三個行政區(qū)，線路全長約49.8公里，全線共設29座車站，初步設置換乘車站為13座。
        北京城市快軌建設有限公司負責人表示，16號線公分28個標段，海淀區(qū)的11個標段(永豐站及永豐南站、西北旺站、馬連洼站、肖家河站、西苑站、蘇州街站、蘇州橋站、萬壽寺站、二里溝站、甘家口站、玉淵潭東門站)、西城區(qū)3個標段、豐臺區(qū)1個標段(豐益橋南站)的土建已經(jīng)開工建設，土建19標段也已進入開工準備階段。預計今年底全部標段開工建設，土建結構取得一定進展。
        據(jù)相關負責人表示，16號線將分段開通，西苑以北的10站最快明年底通車，最晚也會2016年底通車。包括西苑、肖家河、馬連洼、西北旺、永豐南、永豐、屯佃、稻香湖、溫陽路、北安河。其中，在西苑站可與4號線實現(xiàn)換乘。據(jù)了解，剩余的19站的站點方案尚未做最終定奪，因此還會有更改可能，最終通車時間也不確定。
        ■探訪
        16號線工地封閉施工
        昨天，記者在16號線16標段的甘家口站附近看到，一座長五六十米，寬高各十余米的“大房子”將整個工地罩住，進入“房子”內可以看到噴霧設施，工地內雖然有土方施工，但并未灰塵密布。據(jù)了解，采用這樣的施工方式，主要是為了配合大氣污染防治。
        據(jù)北京市建設工程安全質量監(jiān)督總站副站長楊和平介紹，封閉操作間內安裝除塵降噪設施，工地外居民聽不到施工作業(yè)，而且除塵后通風口也不會向外排放灰塵。此外，在地下通道內用于運輸土方的車輛也由之前的柴油車更換為電動車，不僅減少排放，也降低油耗。他表示，全國36個在建軌道交通線路城市中，北京是唯一實現(xiàn)地鐵封閉化施工的城市。
        “在今年之前開工的線路，基本已完成土建工程不再需要封閉化，比如7號線、15號線西段等，但未來北京所有新開軌道交通線路必須實現(xiàn)標準化管理。”楊和平說。