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    深圳地鐵7號(hào)線十月底軌通

    • 發(fā)布時(shí)間:2015-08-25
    • 信息來源:南方都市報(bào)
    • 作者:南方都市報(bào)
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            南都訊 記者易海軍 昨日,南都記者從深圳地鐵7號(hào)線施工方中國電建集團(tuán)了解到,截至目前 ,7號(hào)線鋪軌施工已完成59.7千米,完成度約65%,預(yù)計(jì)在今年十月底即可實(shí)現(xiàn)全線軌通。與此同時(shí),7號(hào)線安托山停車場(chǎng)也即將完工,屆時(shí)可同時(shí)容納40列地鐵。

            四個(gè)基地均已大面積鋪軌

            據(jù)施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人汪占云介紹,7號(hào)線以南山西麗湖站為起點(diǎn),終于羅湖區(qū)太安站,單線全長約93.2千米,設(shè)車站28座,全部為地下站。目前,線路鋪軌基地施工已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段,預(yù)計(jì)今年9月30日短軌通,10月30日即可長軌通,這意味著7號(hào)線屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)全線軌通。

            汪占云對(duì)此解釋,短軌通是指一個(gè)個(gè)25米長的軌排全部完成了鋪設(shè),形成一條連續(xù)的軌道,待軌排間的縫隙焊接完成后,就是長軌通。他告訴記者,為保證節(jié)點(diǎn)工期的實(shí)現(xiàn),施工方在全線設(shè)置兩個(gè)標(biāo)段共四個(gè)鋪軌基地,分別為7310標(biāo)深云車輛段鋪軌基地和安托山鋪軌基地,以及7311標(biāo)八卦嶺鋪軌基地和上沙鋪軌基地。與此同時(shí),全線四個(gè)鋪軌基地均已經(jīng)開始大面積鋪軌,截至目前已完成59.7公里,完成約65%。其中,7310標(biāo)正線全場(chǎng)35 .45千米,已完成23.4千米,完成度為66%,7311標(biāo)正線全長34.27千米,完成19.2千米,完成度為56%。

            安托山停車場(chǎng)已完成90%

            施工方總工程師劉彪進(jìn)一步介紹,目前7號(hào)線引進(jìn)了高鐵的測(cè)量技術(shù),更能保證軌道的平順性,使得軌道縫隙偏差控制在1毫米之內(nèi)。在保證質(zhì)量的同時(shí),為實(shí)現(xiàn)鋪軌如期完工,在材料及圖紙等均不具備的情況下,施工方采用臨時(shí)木枕線路及臨時(shí)木枕道岔鋪設(shè)臨時(shí)運(yùn)輸線,來順利實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度。

            另外,汪占云還透露,7號(hào)線目前已經(jīng)在安托山設(shè)立列車停車場(chǎng),目前已經(jīng)完成施工的90%,預(yù)計(jì)9月底即可建設(shè)完成。昨日上午,南都記者前往該停車場(chǎng),發(fā)現(xiàn)一排排軌道已經(jīng)鋪設(shè)在面積達(dá)到數(shù)個(gè)足球場(chǎng)的地面上,軌道旁邊鋪滿了碎石,“建成之后,整個(gè)停車場(chǎng)能同時(shí)容納40輛列車”,汪占云告訴記者。


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