福州地鐵1號(hào)線第二列列車昨抵榕 備戰(zhàn)"熱滑"調(diào)試

        記者從市地鐵公司獲悉，昨日地鐵1號(hào)線第二列列車運(yùn)抵清涼山停車場(chǎng)，將和首列列車一起備戰(zhàn)10月的“熱滑”調(diào)試，準(zhǔn)備上線試跑。

        市地鐵公司負(fù)責(zé)人介紹，此次運(yùn)抵的第二列地鐵列車也和首列車一樣，由4動(dòng)2拖6輛編組，設(shè)256個(gè)坐席，定員1460人，超員載客2062人。列車抵達(dá)清涼山停車場(chǎng)后，將進(jìn)行靜態(tài)與動(dòng)態(tài)大大小小十幾項(xiàng)試驗(yàn)，涉及車輛空調(diào)、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、屏蔽門、列車廣播、媒體視頻等多項(xiàng)系統(tǒng)試驗(yàn)，力保運(yùn)行安全。地鐵1號(hào)線初期配屬車輛為28列/168輛，初、近、遠(yuǎn)期高峰最大行車密度分別為每小時(shí)16對(duì)、24對(duì)和30對(duì)。

        據(jù)了解，從本月起，后續(xù)地鐵列車將陸續(xù)抵達(dá)，春節(jié)前會(huì)有12~14列地鐵列車先后運(yùn)至清涼山停車場(chǎng)，以滿足試運(yùn)營的開通要求。