廣州2030年前將新建15條地鐵線
廣州市啟動(dòng)新一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃,計(jì)劃選取十八號線(南沙快線)、十三號線二期(東風(fēng)路線)等15條(段)、共413.5公里新線,按程序向國家申報(bào)審批后,在2030年前分期實(shí)施。本月22日,市政府關(guān)于廣州市新一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃方案的報(bào)告將提交市十四屆人大常委會第四十六次會議審議。
為了廣泛聽取市民群眾的意見和建議,22日上午10:30,廣州市人大常委會還將組織黃美銀、聞曉明、李靜、謝福恩4位人大代表,作客“市民議政廳”欄目,屆時(shí)市民可以在網(wǎng)上為廣州市新一輪軌道交通建設(shè)建言獻(xiàn)策。
10條地鐵線明后年建成
廣州市人大常委會公布的信息稱,廣州市目前已建成并開通一至六號線、八號線、APM、廣佛線等9條(段),總長261公里的城市軌道交通線路;同時(shí)抓緊推進(jìn)11條、303公里線路建設(shè)。其中廣佛線西朗至瀝滘段、六號線二期、七號線一期、九號線一期、八號線北延段、十三號線首期、十四號線一期、知識城線、二十一號線、四號線南延段等10條(段)已開工建設(shè),計(jì)劃明后兩年陸續(xù)建成。十一號線(43.2公里)今年正開展征地拆遷。
在建線路全部建成后,廣州市城市軌道交通累計(jì)運(yùn)營里程將達(dá)到564公里,實(shí)現(xiàn)廣州十一區(qū)全覆蓋。目前,廣州市城市軌道交通的日均客運(yùn)量超過650萬人次,承擔(dān)著全市40%以上的公交客流運(yùn)送任務(wù),對緩解廣州市交通擁堵,改善市民出行環(huán)境,促進(jìn)廣州市經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展具有重大意義。
15條新線共413.5公里
為滿足城市發(fā)展對軌道交通的需求,廣州市政府相關(guān)部門還啟動(dòng)了新一輪軌道交通規(guī)劃建設(shè)工作,計(jì)劃選取十八號線(南沙快線)、十三號線二期(東風(fēng)路線)等15條(段)、共413.5公里新線,按程序向國家申報(bào)審批后,在2030年前分期實(shí)施。
記者獲悉,13號線將分兩期建設(shè),13號線首期起于魚珠站,沿海員路、黃埔東路、舊107國道、新塘大道西延線和新107國道敷設(shè),終點(diǎn)為新沙公路的象頸嶺站。而日后建設(shè)的二期將在首期的基礎(chǔ)上,向西過中山大道、黃埔大道、東風(fēng)路和增槎路,一直延伸至朝陽,串聯(lián)起羅沖圍、東風(fēng)路、珠江新城、琶洲、員村等客流密集區(qū)域。