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    魯班路站—廣西大學(xué)地鐵站打通了

    • 發(fā)布時(shí)間:2014-03-12
    • 信息來源:當(dāng)代生活報(bào)
    • 作者:盧盈
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            本報(bào)訊  3月10日凌晨4時(shí),盾構(gòu)機(jī)從南寧地鐵1號(hào)線的魯班路站成功破土穿出。據(jù)了解,盾構(gòu)機(jī)是從廣西大學(xué)站開始挖掘,從魯班路站穿出,共掘進(jìn)346環(huán)(每環(huán)鉆1.5米),共519米。
            3月11日上午11時(shí)許,在魯班路站地下約16米的地方,一臺(tái)碩大的“鋼鐵穿山甲”出現(xiàn)在記者眼前,它就是成功貫通南寧地鐵1號(hào)線魯班路站—廣西大學(xué)站區(qū)間的盾構(gòu)機(jī),它的直徑長達(dá)6.28米,身長9.7米,由于剛破土不久,目前它的大半身體還在隧道之內(nèi),但機(jī)器前端的巨大刀盤清晰可見,上面還余留著部分砂土。
            南寧軌道交通1號(hào)線土建施工07標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部工程部長郭清華介紹,這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)是2013年12月18日在魯班路站—廣西大學(xué)站區(qū)間右線始發(fā)的,當(dāng)時(shí)這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)是全國首次采用“盾構(gòu)密閉始發(fā)技術(shù)”進(jìn)行始發(fā)的,至2014年3月10日右線盾構(gòu)成功實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)區(qū)間的貫通,共掘進(jìn)346環(huán),519米。成功貫通魯班路站—廣西大學(xué)站區(qū)間右線后,盾構(gòu)機(jī)接下來將在魯班路站地下過站?!坝婶敯嗦氛緰|端頭平移到西端頭,再從西端頭始發(fā)掘進(jìn)。”郭清華說。
            據(jù)了解,南寧地鐵1號(hào)線全線盾構(gòu)雙線掘進(jìn)總長約50.47公里,共33649環(huán)。截至3月10日,地鐵1號(hào)線已掘進(jìn)1620米。

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