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    地鐵2號(hào)線五站點(diǎn)清明期間圍擋施工

    • 發(fā)布時(shí)間:2014-04-17
    • 信息來(lái)源:南國(guó)早報(bào)
    • 作者:盧冬琳
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            隨著各項(xiàng)準(zhǔn)備工作到位,南寧地鐵2號(hào)線開(kāi)始進(jìn)入全面施工階段。4月4日記者從南寧軌道交通有限公司獲悉,清明節(jié)假期期間,地鐵工地不停工,地鐵2號(hào)線將有5個(gè)站點(diǎn)在假期進(jìn)行圍擋施工。其中有3個(gè)站點(diǎn)位于安吉大道上,將對(duì)原本就交通狀況復(fù)雜的安吉大道周邊交通產(chǎn)生極大影響。交警部門提示,假期市民出行,最好避開(kāi)安吉大道通行。

            據(jù)了解,南寧地鐵2號(hào)線一期工程(玉洞-西津)全長(zhǎng)21公里,共設(shè)18座車站,均為地下站,與規(guī)劃的未來(lái)5條地鐵線換乘,共設(shè)換乘站6座,總投資約126.67億元。線路呈南北走向,南起玉洞,途經(jīng)銀海大道、星光大道、朝陽(yáng)路、火車站、友愛(ài)路、安吉大道,終于西津。在清明節(jié)假期內(nèi)開(kāi)工的站點(diǎn)分別為玉洞站、石子塘站、秀廂站、蘇盧站、西津站。其中玉洞站及西津站分別為地鐵2號(hào)線的起點(diǎn)站和終點(diǎn)站。

            地鐵2號(hào)線計(jì)劃試運(yùn)營(yíng)時(shí)間為2017年6月。目前,加上此前與1號(hào)線同時(shí)修建的換乘站朝陽(yáng)廣場(chǎng)站及火車站,地鐵2號(hào)線已經(jīng)有11個(gè)站點(diǎn)開(kāi)工建設(shè)。其余7個(gè)站,也將在下個(gè)月陸續(xù)開(kāi)工。預(yù)計(jì)今年年內(nèi),全線進(jìn)行盾構(gòu)施工階段。

            此次開(kāi)工的5個(gè)站中,秀廂站、蘇盧站、西津站均位于安吉大道。據(jù)南寧市交警支隊(duì)一大隊(duì)秩序中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)羅棋賓介紹,作為南寧市南北向通行的主干道,周邊物流中心聚集,大車通行頻繁,使得安吉大道通行能力一直較低。此次地鐵2號(hào)線位于安吉大道的三個(gè)車站同時(shí)進(jìn)行圍擋,勢(shì)必將使安吉大道通行能力大幅下降。

            羅棋賓說(shuō):“清明節(jié)期間,請(qǐng)市民出行時(shí)盡量避免通行安吉大道。如果必須前往此處,則可以選擇大學(xué)路、科園大道、高新大道等路段進(jìn)行繞行。而需要進(jìn)入南寧繞城高速的市民,可選擇二塘、石埠等周邊收費(fèi)站,放棄選擇安吉收費(fèi)站進(jìn)入高速?!?/p>

            蘇盧站

            圍擋封閉時(shí)間為2014年4月6日至2015年9月15日。

            蘇盧站為地鐵2號(hào)線從南到北的第16座車站,位于安吉大道蘇盧村與規(guī)劃路丁字路口,呈南北走向布置。采取封閉式施工方案?,F(xiàn)蘇盧站道路擴(kuò)建施工已基本完成,準(zhǔn)備進(jìn)行一期封閉圍擋施工。

            該站一期封閉施工,對(duì)安吉大道進(jìn)行圍擋封閉,長(zhǎng)度約為460米,寬度約為35米,會(huì)對(duì)該處的社會(huì)車輛與公交等交通造成一定影響。

            西津站

            圍擋封閉時(shí)間為2014年4月5日至2016年5月1日。

            西津站為南寧市軌道交通2號(hào)線的第18座車站,也是終點(diǎn)站。車站位于安吉大道上,呈南北走向布置。

            該站地處安吉大道與南寧繞城高速安吉收費(fèi)站前路口交接處,需在此處進(jìn)行圍擋封閉,封閉長(zhǎng)度約為320米,寬度約為36米。一期施工按現(xiàn)狀的交通組織方式不做太大的改變,車輛按信號(hào)燈控制放行,左轉(zhuǎn)綠燈亮?xí)r,左車輛從圍擋左側(cè)通行;直行綠燈亮?xí)r,直行車輛從圍擋右側(cè)通行。

            秀廂站

            圍擋封閉時(shí)間為2014年4月6日至2016年3秀廂站是地鐵2號(hào)線從南到北的第15個(gè)車站,位于安吉大道與安吉大道西一里交叉口,與友愛(ài)北立交相距約360米。

            秀廂站實(shí)行全封閉施工,需對(duì)安吉路口處進(jìn)行圍擋封閉。封閉長(zhǎng)度約為392.5米,從廣西機(jī)電工程學(xué)校門口至怡和園小區(qū)。封閉后在圍擋兩側(cè)各預(yù)留三條機(jī)動(dòng)車道(每條寬3.5米),一條非機(jī)動(dòng)車道(寬4米),一條人行道。

            石子塘站

            圍擋封閉時(shí)間為2014年4月6日至2016年8月31日。

            石子塘站是地鐵2號(hào)線從南到北的第三個(gè)站,位于銀海大道與規(guī)劃路交叉口下方,呈南北向布置。一期東側(cè)圍擋利用銀海大道東側(cè)主車道位置,需對(duì)銀海大道南至廣西武警總隊(duì)第一支隊(duì)正門,北至銀海大道迎春路口區(qū)段進(jìn)行圍擋封閉,封閉長(zhǎng)度約為374米。

            圍擋封閉后利用東側(cè)原非機(jī)動(dòng)道路和拓寬車道作為疏解道路,道路封閉后,車輛利用外側(cè)導(dǎo)改道路通行。公交車站(廣西備災(zāi)中心站)由原來(lái)位置北移約200米,會(huì)對(duì)附近居民出行帶來(lái)一些不便。

            玉洞站

            圍擋封閉時(shí)間為2014年4月6日至2015年10月29日。

            該站一期圍擋時(shí)間為2014年4月6日至2015年10月29日,時(shí)長(zhǎng)約19個(gè)月。19個(gè)月以后將進(jìn)行二期全封閉圍擋施工。一期圍擋需對(duì)銀海大道東側(cè)進(jìn)行圍擋封閉,封閉長(zhǎng)度約為433米。封閉范圍為銀海大道上的蘇氏集團(tuán)至皇家通訊的區(qū)域。

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