民族廣場前交通組織有變動

        本報訊（記者馮梓劍）7月16日，記者從南寧軌道公司獲悉，因南寧地鐵1號線新民路站—民族廣場站區(qū)間聯(lián)絡通道建設需要，7月16日23時起至8月30日，對民族廣場前路段進行封閉圍擋施工，屆時交通組織稍有變動，市民出行得留意了。
        據(jù)悉，1號線新民路站—民族廣場站區(qū)間聯(lián)絡通道位于民族廣場西南角的民族大道南側行車道路地下，通道深埋約16米，采用暗挖法施工，施工前需要在民族大道路面上進行地下連續(xù)墻和袖閥管注漿加固，因此需要進行封閉施工及交通疏解。
        “此次施工將對民族廣場西南角前段民族大道南側進行局部圍擋封閉，封閉長度約50米，寬約25米，圍擋面積約1249平方米。”據(jù)施工方負責人王軍介紹，目前該路段為雙向6車道，北側機動車及非機動車車道共計15.8米寬，南側為9.7米寬。施工需將原有行車道路疏解至施工圍擋南側，保留雙向6車道，每條車道寬3米。封閉施工后，北側非機動車道疏解至民族廣場上，南側非機動車道疏解至民族大道南側人行道上，過渡段采用澆筑混凝土順坡處理；民族廣場前的過街人行通道位置不變。
        又訊（記者馮梓劍）昨日，記者在南寧軌道公司獲悉，今年上半年該公司承建的地鐵項目完成投資6.87億元，較上年同期增長331%，年度累計完成27.57億元，地鐵建設進展順利。
        截至6月30日，南寧地鐵1號線25座車站圍護結構全部完成；20座車站完成土方開挖，土方開挖完成91%；有11座車站主體封頂，主體結構完成75%。有19臺始發(fā)盾構機下井作業(yè)，累計掘進11902米，占區(qū)間隧道總長度的23%，累計貫通區(qū)間3個（雙線）。
        此外，南寧地鐵2號線各個站點均已圍擋施工，金象站等8個站點完成全幅圍擋，玉洞站等5個站點完成半幅圍擋。南寧東站綜合交通樞紐一期工程——公共服務工程北廣場主體樁基已完成，底板完成95%，主體上部完成28%；南廣場主體樁基和底板已經(jīng)完成，主體實現(xiàn)封頂。目前，南寧軌道交通建設第二輪建設規(guī)劃已經(jīng)形成正式評估報告上報國家發(fā)改委。