地鐵2號(hào)線友愛(ài)站16日起施工

        本報(bào)訊（記者 韓沛）受地鐵2號(hào)線友愛(ài)站施工影響，16日起，友愛(ài)路部分路段圍擋封閉施工。交警部門提醒司機(jī)朋友，道路圍蔽后，途經(jīng)友愛(ài)路的社會(huì)車輛請(qǐng)繞行衡陽(yáng)路、秀靈路、明秀路等周邊道路。
        據(jù)悉，友愛(ài)站位于友愛(ài)路與明秀路交叉口南側(cè)，呈南北走向布置，該站為2號(hào)、5號(hào)線的換乘車站。設(shè)有四個(gè)出入口兩組風(fēng)亭。車站主體結(jié)構(gòu)外包長(zhǎng)度218米，埋深約16.5米，覆土厚度約3米。
        記者昨日在友愛(ài)站施工現(xiàn)場(chǎng)看到，友愛(ài)路現(xiàn)狀路寬約22米，為雙向六車道，車流量非常大，交通繁忙。該站東側(cè)為中國(guó)郵政、崇左糧食局家屬樓，兩側(cè)沿道路邊為居民住宅及商鋪，建筑物密集。
        據(jù)南寧地鐵2號(hào)線土建2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理王關(guān)東介紹，綜合考慮該站周邊的管線及交通情況，站位規(guī)劃階段將友愛(ài)站站位定在靠友愛(ài)南路東側(cè)。為了社會(huì)車輛通行安全和施工安全，該站主體施工期間交通疏解方案：利用友愛(ài)路南側(cè)隔離帶和原非機(jī)動(dòng)車道拓寬為主車道，并將部分人行道改建為非機(jī)動(dòng)車道；利用友愛(ài)路東側(cè)部分人行道及房屋拆遷后的場(chǎng)地，改建為人、非混合車道。該站東側(cè)中國(guó)郵政大樓及原崇左糧食局家屬樓房屋拆遷已完成，目前將對(duì)友愛(ài)南路車站范圍的東側(cè)進(jìn)行全封閉施工。
        根據(jù)總的施工進(jìn)度安排，友愛(ài)站的整體交通疏導(dǎo)將分為東側(cè)、西側(cè)兩階段進(jìn)行。第一階段為西側(cè)道路改造、西側(cè)交通疏導(dǎo)，目前已完成。第二階段為東側(cè)道路服務(wù)拆遷、管線遷改、道路改造、東側(cè)交通疏導(dǎo)。目前東、西側(cè)均已達(dá)到交通疏導(dǎo)條件。
        施工圍擋封閉范圍有多大呢？據(jù)介紹，友愛(ài)站交通疏解一期一階段，西側(cè)圍擋利用友愛(ài)路西側(cè)主車道位置，封閉友愛(ài)南路中間主車道作為施工場(chǎng)地，施工場(chǎng)地東、西側(cè)作為車行道，圍擋面積總計(jì)6388平方米，道路封閉利用外側(cè)導(dǎo)改道路通行。
        友愛(ài)站交通疏解一期二階段，西側(cè)圍擋在一期圍擋的基礎(chǔ)上不變，東側(cè)圍擋利用東側(cè)輔道位置，封閉友愛(ài)南路東側(cè)作為施工場(chǎng)地，施工場(chǎng)地西側(cè)作為交通通行道路，東側(cè)只允許非機(jī)動(dòng)車及沿線小區(qū)、單位通行，圍擋總面積12543平方米。
        根據(jù)總體工期計(jì)劃，一期圍擋封閉時(shí)間為2014年12月16日至2016年8月5日，時(shí)長(zhǎng)共19個(gè)月零20天。
        王關(guān)東表示，圍蔽后，友愛(ài)南路西側(cè)北向南保留兩個(gè)人行道和一個(gè)非機(jī)動(dòng)車道及人行道，友愛(ài)南路東側(cè)南向北保留一條人、非混合車道。這也意味著，友愛(ài)路被圍擋“一分為二”，社會(huì)車輛途經(jīng)友愛(ài)明秀路口—友愛(ài)衡陽(yáng)路口區(qū)間，須繞行衡陽(yáng)路、秀靈路、明秀路等周邊路段。