周紅波主持召開軌道交通工程建設(shè)專題推進(jìn)會(huì)要求--加速度 提質(zhì)量 保運(yùn)營
本報(bào)訊(記者李靜)6月4日,市長周紅波主持召開南寧市軌道交通工程建設(shè)專題推進(jìn)會(huì),協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)過程中遇到的問題。周紅波要求,南寧軌道交通建設(shè)關(guān)乎民生大事,必須做到統(tǒng)一思想,高度重視,組織力量,加強(qiáng)調(diào)度,嚴(yán)格管理,加快施工速度,提高工程質(zhì)量,確保1號(hào)線明年6月28日試運(yùn)營、年底全線運(yùn)營。
會(huì)上,與會(huì)人員結(jié)合軌道交通建設(shè)的實(shí)際情況,研究了軌道交通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)總工期統(tǒng)籌、線站方位審批問題,提出了工期優(yōu)化的主要思路,對(duì)各控制性工程存在的問題和工期不確定性存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析研判,并提出了相應(yīng)預(yù)案,對(duì)需要協(xié)調(diào)解決的問題也明確了相應(yīng)的措施。
周紅波聽取并協(xié)調(diào)解決各相關(guān)部門在項(xiàng)目建設(shè)過程中需要解決的問題。他指出,軌道交通建設(shè)是當(dāng)前和今后一段時(shí)期南寧市重大的民生工程、民心工程,也是我市進(jìn)一步加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善城市功能的重大舉措,是方便群眾出行、建設(shè)現(xiàn)代宜居城市的必要條件,更是我們改善城市形象、提升城市品質(zhì)的重要途徑。現(xiàn)在軌道交通建設(shè)已經(jīng)處于建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期,各部門、各城區(qū)必須將服務(wù)軌道交通建設(shè)作為重中之重的工作來抓,大力支持、高效配合、全力落實(shí),確保工程任務(wù)圓滿完成。
周紅波要求,軌道交通建設(shè)周期長、投資大、任務(wù)重,安全優(yōu)質(zhì)是軌道交通建設(shè)的前提,必須堅(jiān)持安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理“兩手抓”,相關(guān)單位和業(yè)主要始終緊繃安全生產(chǎn)這根弦,以科學(xué)的態(tài)度抓好安全和質(zhì)量管理;要抓好軌道沿線的征拆工作和管線遷移工作,既要滿足軌道交通建設(shè)需要,又要保障群眾的利益;要提早做好運(yùn)營前的準(zhǔn)備工作,細(xì)化方案,倒排工期,明確責(zé)任單位、完成時(shí)限和具體目標(biāo),落實(shí)各階段工作;要切實(shí)做好軌道交通融資工作,積極探求投融資改革,拓寬多種融資渠道;要強(qiáng)化科學(xué)研判,精心組織,進(jìn)一步合理安排好施工的組織和管理,確保項(xiàng)目建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn);要繼續(xù)堅(jiān)持以項(xiàng)目促進(jìn)發(fā)展的整體思路,提前做好4號(hào)線、5號(hào)線的前期工作,努力為軌道交通創(chuàng)造良好的建設(shè)條件。
市領(lǐng)導(dǎo)阮兆豐、魏鳳君參加會(huì)議。
會(huì)上,與會(huì)人員結(jié)合軌道交通建設(shè)的實(shí)際情況,研究了軌道交通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)總工期統(tǒng)籌、線站方位審批問題,提出了工期優(yōu)化的主要思路,對(duì)各控制性工程存在的問題和工期不確定性存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析研判,并提出了相應(yīng)預(yù)案,對(duì)需要協(xié)調(diào)解決的問題也明確了相應(yīng)的措施。
周紅波聽取并協(xié)調(diào)解決各相關(guān)部門在項(xiàng)目建設(shè)過程中需要解決的問題。他指出,軌道交通建設(shè)是當(dāng)前和今后一段時(shí)期南寧市重大的民生工程、民心工程,也是我市進(jìn)一步加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善城市功能的重大舉措,是方便群眾出行、建設(shè)現(xiàn)代宜居城市的必要條件,更是我們改善城市形象、提升城市品質(zhì)的重要途徑。現(xiàn)在軌道交通建設(shè)已經(jīng)處于建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期,各部門、各城區(qū)必須將服務(wù)軌道交通建設(shè)作為重中之重的工作來抓,大力支持、高效配合、全力落實(shí),確保工程任務(wù)圓滿完成。
周紅波要求,軌道交通建設(shè)周期長、投資大、任務(wù)重,安全優(yōu)質(zhì)是軌道交通建設(shè)的前提,必須堅(jiān)持安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理“兩手抓”,相關(guān)單位和業(yè)主要始終緊繃安全生產(chǎn)這根弦,以科學(xué)的態(tài)度抓好安全和質(zhì)量管理;要抓好軌道沿線的征拆工作和管線遷移工作,既要滿足軌道交通建設(shè)需要,又要保障群眾的利益;要提早做好運(yùn)營前的準(zhǔn)備工作,細(xì)化方案,倒排工期,明確責(zé)任單位、完成時(shí)限和具體目標(biāo),落實(shí)各階段工作;要切實(shí)做好軌道交通融資工作,積極探求投融資改革,拓寬多種融資渠道;要強(qiáng)化科學(xué)研判,精心組織,進(jìn)一步合理安排好施工的組織和管理,確保項(xiàng)目建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn);要繼續(xù)堅(jiān)持以項(xiàng)目促進(jìn)發(fā)展的整體思路,提前做好4號(hào)線、5號(hào)線的前期工作,努力為軌道交通創(chuàng)造良好的建設(shè)條件。
市領(lǐng)導(dǎo)阮兆豐、魏鳳君參加會(huì)議。