民族大道金湖路口東側(cè)部分圍擋

        南寧市軌道交通3號線金湖廣場站1、3號線換乘通道工程將于3月10日開始施工。對此，民族大道位于金湖北路東下穿路段于昨日開始進(jìn)行交通疏解施工。昨日，記者從南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司了解到，民族大道（從金湖公交車站至金浦路口）將由原雙向6車道改為雙向5車道加2條非機(jī)動車道，計(jì)劃10月15日，待換乘通道蓋板施工完成后，方才恢復(fù)民族大道導(dǎo)改段原有交通。

        圍擋工期 兩期施工共需約7個月

        南寧市軌道交通3號線金湖廣場站換乘通道位于金湖路與民族大道交叉路口東側(cè)，是連接軌道交通1、3號線唯一一條通道，該通道呈南北向斜穿民族大道。

        “1號線車站是在民族大道南側(cè)，3號線車站是在金湖廣場東側(cè)，3號線跟1號線之間有一個換乘通道，方便市民進(jìn)行1號線跟3號線之間的換乘?！蹦蠈庈壍澜煌瘓F(tuán)有限責(zé)任公司分公司土建三部部長何旭升說，民族大道導(dǎo)改范圍從金湖公交車站至金浦路口，為了減少對民族大道交通的影響，將分兩期對換乘通道進(jìn)行圍擋施工。圍擋長度約為290米，寬度約為25米。

        根據(jù)設(shè)計(jì)方案，一期施工南段蓋板，工期4個月；二期施工北段蓋板，工期3個月；剩余的地下工程施工工期為5個月。

        “根據(jù)工期安排，10月15日，待蓋板施工完成后，民族大道將恢復(fù)原有交通?！焙涡裆f。

        交通疏解 車道由6條改為“5+2”條

        南寧市軌道交通3號線金湖廣場站1、3號線換乘通道工程將于3月10日開始施工。因此，民族大道位于金湖北路東下穿路段于昨日開始進(jìn)行交通疏解施工。

        昨日在現(xiàn)場，記者看到雖然車道已經(jīng)有所改變，但現(xiàn)場秩序井然，來往車輛均按照已改車道有序行駛，并沒有出現(xiàn)交通混亂的現(xiàn)象。

        “根據(jù)設(shè)計(jì)方案，換乘通道將分兩期圍擋進(jìn)行蓋板施工。對此，一期交通疏解時間定為3月10日至7月15日?！焙涡裆f，一期施工期間，為保證民族大道能正常通行，該路段由原雙向6車道改為雙向5車道加2條非機(jī)動車道。其中，進(jìn)城方向（往南湖方向）為2條機(jī)動車道，出城方向（往南寧國際會展中心方向）為3條機(jī)動車道，兩邊各有一條非機(jī)動車道。

        根據(jù)疏解方案，民族大道圍擋范圍北側(cè)改為進(jìn)、出城方向各有2條機(jī)動車道及1條非機(jī)動車道。圍擋范圍南側(cè)改為1條出城方向機(jī)動車道及1條非機(jī)動車道。

        二期交通疏解時間為7月15日至10月15日。雙向5車道加2條非機(jī)動車道導(dǎo)改至該期圍擋范圍的南側(cè)，交通形式與一期交通疏解方式一致。

        圍擋原因 兩條地鐵線建設(shè)時序不同步

        “我們不是在重復(fù)圍擋施工。”何旭升解釋說，一是因?yàn)槟蠈幨熊壍澜煌?、3號線建設(shè)時序不同步。南寧市軌道交通第一輪建設(shè)規(guī)劃僅包含1、2號線，為2010年得到國家批復(fù)。第二輪建設(shè)規(guī)劃包含3、4、5號線，2015年才獲得國家批復(fù)。根據(jù)交通疏解施工圖設(shè)計(jì)，換乘通道應(yīng)于2015年7月開始實(shí)施，但那時1號線金湖廣場站主體及維護(hù)結(jié)構(gòu)已基本完成，換乘通道已無法與1號線同步施工。

        同時，該換乘通道受地下建構(gòu)筑物和周邊環(huán)境制約，技術(shù)方案復(fù)雜，同時要考慮對民族大道交通的影響。在不減少換乘功能的前提下，相關(guān)部門對多個方案進(jìn)行論證比選，最終才確定采用蓋挖施工方式。

        此外，為了減少對2015年南寧市舉辦相關(guān)活動的影響，政府相關(guān)部門經(jīng)研究討論決定，將換乘通道與2016年民族大道提升工程同期實(shí)施，以減少對城市交通、市民生活的長期影響。

        “這次圍擋施工會給市民帶來一定的交通影響，希望市民能夠給予理解和支持?！焙涡裆嵝眩苓呅腥?、行駛車輛要注意根據(jù)公告線路繞行，同時注意交通安全。