南寧地鐵1號線（東段）本月下旬完成所有綜合聯(lián)調(diào)工作—將進入3個月的空載試運行階段

       昨日，記者從南寧軌道集團有限責(zé)任公司了解到，南寧地鐵1號線（東段）計劃本月下旬組織完成所有綜合聯(lián)調(diào)工作，隨后進入3個月的空載試運行階段?？蛰d試運行結(jié)束后，還將通過試運營安全評估。6月28日，地鐵1號線（東段）將正式載客試運營。

       近期，地鐵1號線（東段）全面開展綜合聯(lián)調(diào)工作，為即將開始的空載試運行奠定良好基礎(chǔ)。那么綜合聯(lián)調(diào)工作具體會做些什么？據(jù)悉，綜合聯(lián)調(diào)會全面驗證各系統(tǒng)設(shè)備是否完全達到設(shè)計功能、性能指標、開通試運營標準等，同時檢測地鐵1號線（東段）整體性能是否滿足運營開通要求。

       具體內(nèi)容包括地鐵站及相鄰區(qū)間的低壓配電與照明系統(tǒng)安裝、調(diào)試；給排水、消防系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、人防機電安裝工程安裝、調(diào)試；市政管道的接駁；設(shè)備區(qū)裝修及機電設(shè)備安裝、調(diào)試、試運轉(zhuǎn)、臨管、技術(shù)服務(wù)等。

       “綜合聯(lián)調(diào)工作就是要驗證各系統(tǒng)設(shè)備之間協(xié)同運作的功能是否滿足設(shè)計的要求，檢驗各系統(tǒng)設(shè)備和相關(guān)人員在地鐵正常運營和事故應(yīng)急情況下能否協(xié)調(diào)、有序地工作?！睋?jù)相關(guān)人士介紹，建設(shè)單位將通過聯(lián)調(diào)暴露存在的問題，及時對各系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)進行調(diào)整與修改，使其滿足運營的實際需要。

       截至3月16日，地鐵1號線（東段）聯(lián)調(diào)已進行13個項目，下一步將開展8個子項目的聯(lián)調(diào)工作，包括信號專業(yè)、供電專業(yè)、通信專業(yè)、綜合監(jiān)控專業(yè)等項目，重點解決牽引供電各種運行模式聯(lián)調(diào)、綜合監(jiān)控牽頭聯(lián)調(diào)等問題。

       3月下旬所有綜合聯(lián)調(diào)工作結(jié)束后，地鐵1號線（東段）將進入3個月的空載試運行階段?？蛰d試運行結(jié)束后，還將通過試運營安全評估。6月28日，地鐵1號線（東段）將正式載客試運營。地鐵1號線（東段）即南湖站—火車東站段線路包含10個車站、10段區(qū)間，即南湖站—金湖廣場站—會展中心站—萬象城站—東盟商務(wù)區(qū)站—鳳嶺站—埌東客運站—百花嶺站—佛子嶺站—南寧東站，以及屯里車輛段及出入段線，開通里程長度約為10.4公里。