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    南寧地鐵1號線東段試運行

    • 發(fā)布時間:2016-04-13
    • 信息來源:南國早報
    • 作者:蘇華
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           為保障南寧地鐵1號線東段順利開通試運營,經(jīng)過一系列調(diào)試準備后,近日,南寧地鐵1號線(東段)正式進入為期3個月的空載試運行階段。

           空載試運行分三階段進行

           4月1日,記者在南寧軌道交通調(diào)度指揮大廳里看到,工作人員正在通過大屏幕,關(guān)注1號線東段各車輛試運行的情況。據(jù)南寧軌道公司運營分公司調(diào)度指揮中心副主任潘永劍介紹,這個控制中心主要負責行車、供電、防控等各系統(tǒng)的調(diào)度指揮,同時還是整個運營的信息收發(fā)中心。

           據(jù)介紹,本次空載試運行將分成三個階段,時間持續(xù)3個月。第一階段主要驗證各系統(tǒng)設(shè)備之間協(xié)同運作功能和技術(shù)參數(shù)是否達到設(shè)計功能、性能指標和滿足運營需求。目前該階段已順利完成。

           現(xiàn)在正在進行的是第二階段:檢驗時刻表的有效性,以及列車與信號、軌道、屏蔽門之間的聯(lián)動穩(wěn)定性;第三階段從4月下旬至開通試運營前一天,其間將開展項目演練,內(nèi)容包括道岔故障、人員區(qū)間疏散、列車救援等28項演練項目,并按要求做好專家評審、問題整改、安全大檢查、試乘活動、開通接待專列演練等相關(guān)工作。

           試運行期間不售票載客

           相較試運營,空載試運行是指在地鐵工程完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)后,在軌道上進行的非載客運行,在此期間不對外售票載客。

           南寧軌道公司運營分公司客運中心主任肖瓊介紹:“通過空載試運行,可以模擬1號線東段開通后的真實運營環(huán)境,帶動運營各行車崗位、工種之間聯(lián)動,檢查正常運營組織情況下調(diào)度、司機、車站、檢修人員的組織協(xié)調(diào)、應(yīng)急處置能力和相互間的磨合度,提高對各種突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。”

           同時,試運行還將檢驗《運營時刻表》各項技術(shù)參數(shù)的準確性、穩(wěn)定性,使《運營時刻表》運營參數(shù)科學合理。

           肖瓊還介紹說,目前有6列地鐵在東段進行空載試運行,其首班車時間為7:00,末班車時間為22:30,空載試運行階段列車以32公里/小時的速度行進。根據(jù)這段時間的試運行情況,可以看到從火車東站到南湖站運行時間在18~20分鐘左右,行車間隔在9分鐘以內(nèi),停車間隔(上下客時間)在40秒左右,但這只是個均值,到了正式運營的時候,還會根據(jù)每個站的客流量進行時間上的調(diào)整。

           1號線已到位14列電客車

           為保障1號線(東段)空載試運行順利完成,在試運行開始前已完成多項綜合聯(lián)調(diào),及各專業(yè)應(yīng)急演練預(yù)案,并組織進行一系列模擬演練,為列車試運行安全提供了可靠的保證。

           在硬件保障方面,目前1號線已到位14列電客車,經(jīng)檢驗調(diào)試各項指標良好,完全符合規(guī)范要求;人員配置方面,已完成第一期上崗培訓(xùn)905人次。無論是硬件還是人員,都已滿足1號線(東段)進行試運行的需求。

           另外,地鐵建設(shè)其他工程如出入口建設(shè)、機電安裝、車站裝修等工作也在緊鑼密鼓進行中,為1號線(東段)順利開通試運營做最后的沖刺。預(yù)計到6月底,空載試運行結(jié)束后,南寧地鐵1號線(東段)將以最優(yōu)狀態(tài)迎來正式載客試運營。

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