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    地鐵1號(hào)線西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站即將進(jìn)入裝修階段

    • 發(fā)布時(shí)間:2016-05-27
    • 信息來源:南寧晚報(bào)
    • 作者:凌劍伊
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           近日,隨著地鐵1號(hào)線西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站主體及附屬結(jié)構(gòu)子單位工程的驗(yàn)收完成,標(biāo)志著該客運(yùn)站完成工序轉(zhuǎn)換,準(zhǔn)備進(jìn)入機(jī)電和裝修施工階段,為地鐵1號(hào)線按期順利開通提供了強(qiáng)有力的保障。

           西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站是南寧地鐵1號(hào)線自西向東的第四座車站,位于大學(xué)西路與梧桐路交叉口,車站總長(zhǎng)469.8米,采用寬度為12米的島式站臺(tái)。南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司建設(shè)分公司土建一部項(xiàng)目工程師劉渭朝介紹,西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站總體周邊施工環(huán)境復(fù)雜,安全風(fēng)險(xiǎn)較大。車站施工區(qū)域的地下土質(zhì)多為非常松軟的淤土和流沙層,土層結(jié)構(gòu)性不穩(wěn)定,加上施工開挖范圍的管線很復(fù)雜,上有110千伏的架空高壓裸線,下有多條燃?xì)?、自來水、雨水等管道。車站基坑還緊鄰車流量和人流量超大的西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站和公交總站。此外,車站出入口圍護(hù)樁距西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站商鋪房屋不到1米。

           “目前,1號(hào)線西段15個(gè)車站的車站主體全部完成,軌道也通了,出口風(fēng)亭基本上都完成了80%左右,后續(xù)的機(jī)電安裝及設(shè)備區(qū)裝修正在穩(wěn)步推進(jìn)。西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站10個(gè)出入口的圍擋已經(jīng)全部撤出,還路于民,為市民的出行提供了方便。西段15個(gè)車站全部進(jìn)入了設(shè)備安裝跟車站裝修?!眲⑽汲f,西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站的快步推進(jìn),為接下來的機(jī)電和裝修施工提供了良好的施工條件,也為南寧地鐵1號(hào)線按期順利開通提供了強(qiáng)有力的保障。

           截至目前,隨著西段實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)軌通,1號(hào)線全線已實(shí)現(xiàn)了全線“軌通”。土建方面,1號(hào)線已完成109個(gè)出入口建設(shè),占比84%;完成風(fēng)亭62座,占比90%。其中,西段完成出入口64個(gè)占比78%,風(fēng)亭28座占比80%;車站機(jī)電設(shè)備安裝及設(shè)備區(qū)裝修等工程西段也在穩(wěn)步推進(jìn)中。

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