我市聯(lián)合整治地鐵口亂停車現(xiàn)象

地鐵的開通，改變了市民的出行方式，帶來了更多的便利。然而，連日來記者走訪地鐵1號線沿線發(fā)現(xiàn)，部分市民騎電動自行車、共享單車到地鐵口后，便將車子隨意亂停放，此外，還有非法營運車輛在地鐵口周邊攬客。這不僅“堵”了地鐵口，而且影響城市形象。

為了讓地鐵口周邊秩序井然，我市各部門聯(lián)合出動，整治亂象。根據(jù)相關規(guī)定，禁止在城市軌道交通車站站前廣場、出入口和通風亭周邊15米范圍內(nèi)存放危險化學品、堆放雜物、亂停車輛、擅自擺設攤點以及從事其他妨礙乘客通行和救援疏散的活動，違規(guī)者將面臨50—500元的罰款。

走訪：地鐵口停車情況有贊有彈

6月19日10時，記者來到地鐵1號線民族廣場站B站口，只見站口區(qū)域干凈整潔，在一個畫了紅白相間線的區(qū)域內(nèi)，整齊地停著一排電動自行車和共享單車?！拔壹易≡谄咝锹?，平時上下班都選擇乘坐地鐵。但是從家到地鐵口走路有些遠，因此都是騎自行車過來，然后把車停在地鐵口的停車區(qū)?！庇浾咭姷绞忻裢跗G時，她準備進站乘車，她說，“自行車與地鐵的換乘非常方便?！?/p>

民族廣場站D站口周邊的停車情況也比較好。開闊的地鐵站口正對著一個由綠化帶圍合起來的停車區(qū)，各種顏色的共享單車及電動自行車有序停放?！坝辛诉@樣的一個區(qū)域，市民就能自覺停放車輛。”市民王宇在地鐵口附近開店，他說，“平時要是有亂停放的行為，我們也會及時提醒。”

可是，在走訪的過程中，記者還發(fā)現(xiàn)，部分地鐵口周邊亂停車現(xiàn)象比較嚴重。昨日11時，麻村菜市前的地鐵口就幾乎被亂停放的車輛層層“圍困”。只見地鐵口不到2米的地方，十幾輛電動自行車橫七豎八地停著，一輛運貨的三輪車更是明目張膽地停在地鐵出入口的正前方?！斑M站乘車還得繞著這些亂停放的車輛走，應該有人來管一管。”李女士在菜市買好菜準備回家，看到這樣的亂象忍不住搖頭說。

在火車站地鐵口，車輛亂停亂放的現(xiàn)象同樣嚴重。記者觀察發(fā)現(xiàn)，這里亂停放的車輛主要是涉嫌非法營運的兩輪電動車。“姑娘，坐車嗎？去哪里？”一名“黑車”司機不斷地對過往的路人吆喝。這樣的情況不少，昨日11時30分，至少有7輛涉嫌非法營運的兩輪電動車停放在火車站站前廣場附近的地鐵口。

行動：車輛亂停放將面臨處罰

記者了解到，地鐵出入口需保持暢通，否則不僅會妨礙乘客通行、有礙美觀，還有可能影響突發(fā)狀況時的救援疏散。根據(jù)《南寧市城市軌道交通管理條例》的規(guī)定，禁止在城市軌道交通車站站前廣場、出入口和通風亭周邊15米范圍內(nèi)存放危險化學品、堆放雜物、亂停車輛、擅自擺設攤點以及從事其他妨礙乘客通行和救援疏散的活動。

為了規(guī)范地鐵口周邊停車秩序，今年以來，市交通運輸綜合執(zhí)法支隊聯(lián)合交警、城管等部門開展地鐵口周邊秩序整治行動?！懊刻煊袌?zhí)法隊員對地鐵1號線沿線進行巡查，主要對亂停放的車主進行勸離，如果車主不在，我們會在車上貼上《違規(guī)告知書》。” 市交通運輸綜合執(zhí)法支隊五大隊大隊長周后武介紹，目前亂停放現(xiàn)象比較嚴重的點有石埠站、魯班路站以及廣西大學站，這些地鐵站人流量大，而且還是施工點。

據(jù)介紹，地鐵口周邊，共享單車亂停放的情況比較多。昨日在地鐵南湖站出口處，七八輛共享單車隨意停放，執(zhí)法人員只能將共享單車搬到距地鐵站口15米之外的停放區(qū)域。與此同時，針對地鐵1號線麻村站亂停放的電動自行車，執(zhí)法人員一邊在違規(guī)停放的電動自行車上粘貼《違規(guī)告知書》，一邊將一些正想停車的車主進行勸離。

“麻村菜市早前就將這里劃為停車區(qū)域，我一直把車停放在這里，如今怎么就突然不能停了？”市民姜女士很不理解。執(zhí)法人員解釋道，此前沒有地鐵站時，菜市場按規(guī)定劃出停車位，可是地鐵開通后，為了維護地鐵口的交通秩序，這里就不能劃為停車區(qū)域了?！拔覀儗⑴c麻村菜市溝通，重新規(guī)劃停車區(qū)域?！眻?zhí)法人員說道。

周后武告訴記者，“現(xiàn)階段我們對亂停放行為采取勸離的方式，接下來將進行處罰，處罰額度為50—500元不等。”

建議：合理規(guī)劃共同規(guī)范停車秩序

如何更好地規(guī)范地鐵口周邊停車秩序呢？

“如果距離不那么遠 ，我建議市民步行到地鐵站或通過公交車接駁。”網(wǎng)友“娟姐”認為，“這樣既不占用停車位，還能鍛煉身體?！?/p>

“不少市民都會開車或騎車到地鐵站，換乘地鐵?？蔀榱艘粫r方便，將車隨意占道停放在地鐵站附近，甚至停放在出站口，這就不妥了。”市民藍藍建議，在地鐵口附近多設置共享單車停放點，“如果地鐵出入口能明確規(guī)劃停車點，方便停放了，就能有效解決亂停車問題?！?/p>

針對共享單車在地鐵口亂停放的問題，ofo共享單車南寧區(qū)域負責人石先生表示，將進一步倡導文明停車，通過技術定位的手段，對亂停車的車主進行一些處罰，“我們將與相關部門共同協(xié)商，爭取在有條件的站點出入口多設單車停放點”。

網(wǎng)友“餓了就吃飯”認為，應該加強管理，“比如每一個出入口都明確一名負責人，采取錯時執(zhí)法和定點值守相結合的方式，對問題點位持續(xù)整治。地鐵口停車區(qū)域也應該完善視頻監(jiān)控，對于亂停車的人，應該拉入‘黑名單’?！?/p>

周后武表示，一方面將加大整治力度，另一方面目前正在協(xié)調(diào)有關部門對地鐵口周邊停車點進行重新規(guī)劃，“通過多部門聯(lián)合執(zhí)法，讓地鐵口更整潔，停車更方便”。