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  • 實(shí)拍無人駕駛的奢華迪拜地鐵

    • 發(fā)布時(shí)間:2011-03-01
    • 信息來源:環(huán)球網(wǎng)
    • 作者:環(huán)球網(wǎng)
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            迪拜地鐵也分高架和地下兩種行駛方式,沒有駕駛員,全部計(jì)算機(jī)控。地鐵的宣傳圖片:描述迪拜是如何從一個(gè)貧窮落后的小漁村發(fā)展到今日的輝煌,當(dāng)然老天給了他們石油 普通車廂內(nèi)部,有錢的迪拜人基本不坐地鐵,大部分是外來務(wù)工人員和旅游者 


    地鐵入口

      迪拜地鐵也分高架和地下兩種行駛方式,沒有駕駛員,全部計(jì)算機(jī)控。這條地鐵的另一個(gè)特點(diǎn)是車廂分級(jí),有金級(jí)也就是頭等車廂,一般車廂和婦幼車廂三種票價(jià)。

    寬敞、明亮的地鐵大廳

      地鐵售票亭,票價(jià)分幾種,根據(jù)車廂等級(jí)不同而不同。如果你住的酒店附近有地鐵,你可以買通票,這樣可以便宜不少。紅、綠兩條線路基本覆蓋了迪拜的shopping mall和一些重要的景區(qū),現(xiàn)在有些站已經(jīng)有中文服務(wù)了,很方便!

    想想北京、上海的地鐵,這么空曠的大廳讓人羨慕呀

    迪拜9、10月份還是很熱的,室外溫度有40度左右,但當(dāng)你看到藍(lán)色調(diào)時(shí)會(huì)有看到海洋的感覺,立刻感覺涼爽了許多

    迪拜地鐵共分紅、綠、橙、藍(lán)四條線。建設(shè)第一階段包括紅、綠兩條路線,現(xiàn)在只開通了全長(zhǎng)52km的紅線和全長(zhǎng)23km的綠線兩條線路。

     地鐵的宣傳圖片:描述迪拜是如何從一個(gè)貧窮落后的小漁村發(fā)展到今日的輝煌,當(dāng)然老天給了他們石油

    從地鐵大廳坐扶梯進(jìn)入第二層的候車廳

    候車廳中像水母一樣的吊燈異常搶眼,與周圍藍(lán)色基調(diào)相配讓人感覺仿佛到了海洋館

    藍(lán)色水母樣的吊燈非常華麗,價(jià)格不菲

    真佩服設(shè)計(jì)者藍(lán)黃相間的構(gòu)思,非常醒目,不僅滿足了阿拉伯人對(duì)黃金的崇拜,又起到了黃線警示作用

    上下車的人群

    普通車廂內(nèi)部,有錢的迪拜人基本不坐地鐵,大部分是外來務(wù)工人員和旅游者

    站在車頭,很爽

      迪拜地鐵是無人駕駛的全自動(dòng)地鐵,優(yōu)點(diǎn)在于,其制動(dòng)和加速均為最佳狀態(tài),運(yùn)行時(shí)節(jié)約能耗,停靠站點(diǎn)準(zhǔn)時(shí),車輛利用率高,運(yùn)營(yíng)所需的車輛少,車與車之間的時(shí)間間隔僅需100秒,即使遇到大型活動(dòng),也無需增加車次。


    從車頭可以直接看到運(yùn)行前方的情景,當(dāng)你站在車頭前,那種感覺爽的不得了,會(huì)有一種風(fēng)馳電掣的感覺!


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