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  • 深度調(diào)研 精心策劃 專心描繪“軌道+產(chǎn)業(yè)”事業(yè)新篇章

    • 發(fā)布時(shí)間:2015-09-06
    • 信息來(lái)源:集團(tuán)資源管理部
    • 作者:李斌
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    ——2號(hào)線福建園站海鮮市場(chǎng)等項(xiàng)目策劃規(guī)劃方案成果匯報(bào)

            2015年8月20日上午,集團(tuán)資源管理部組織召開(kāi)2號(hào)線福建園站海鮮市場(chǎng)地塊、絹紡廠地塊、體育館地塊、石柱嶺地塊開(kāi)發(fā)項(xiàng)目策劃規(guī)劃方案成果匯報(bào)會(huì)。會(huì)議由集團(tuán)公司總經(jīng)理黃鐘暉主持,總工程師張世榮、總經(jīng)濟(jì)師張世高、廣西中房置業(yè)公司繆政總經(jīng)理出席會(huì)議。

            黃鐘暉指出,2號(hào)線江南片區(qū)四個(gè)地塊均位于城市地理中心,屬于南寧市江南成熟區(qū)范疇,與朝陽(yáng)商圈僅一江之隔,是毋容置疑的“非金即銀”高價(jià)值優(yōu)質(zhì)地塊。建設(shè)地鐵就是建設(shè)城市,如何集約利用軌道交通沿線土地資源是恒久不變的課題,大家要有清晰的認(rèn)識(shí),這是一項(xiàng)歷史使命。

            黃鐘暉強(qiáng)調(diào),有實(shí)施條件的一體化開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,一定要以軌道、公共、社會(huì)等各種交通換乘方式做得便捷、服務(wù)廣大市民作為第一原則,通過(guò)一體化設(shè)計(jì)與實(shí)施,嚴(yán)格兼顧交通環(huán)境影響分析與論證,使地鐵開(kāi)通后真正帶動(dòng)沿線各城區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和提升城市品位,參會(huì)各方一定要提高認(rèn)識(shí)、通力合作,把方案研究透、做到實(shí)。

            本次會(huì)議的召開(kāi),標(biāo)志著集團(tuán)公司“軌道+物業(yè)”事業(yè)發(fā)展進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)階段。同時(shí),為2號(hào)線江南片區(qū)四個(gè)上蓋物業(yè)一體化開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的具體開(kāi)發(fā)實(shí)施指明了方向。集團(tuán)公司總工辦、建設(shè)分公司、廣西中房置業(yè)公司、上海世聯(lián)房地產(chǎn)顧問(wèn)有限公司、北京悉地國(guó)際設(shè)計(jì)公司、中鐵隧道勘察設(shè)計(jì)院有限公司參加會(huì)議。


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