南寧軌道交通最長盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通

       南寧軌道交通4號線五象嶺站-玉象路站區(qū)間（以下簡稱五玉區(qū)間）左線于8月13日順利貫通，在參建各方的不懈努力下，五玉區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)“信和五號”于10月9日順利出洞，標(biāo)志著南寧軌道交通已建和在建項目中最長盾構(gòu)區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通，為4號線全線隧道貫通奠定了堅實的基礎(chǔ)。

       五玉區(qū)間雙線總長達(dá)4968.79m，施工歷時共410天。洞身穿越主要地層為泥質(zhì)粉砂巖、灰?guī)r及泥灰?guī)r等，巖層最高強(qiáng)度為118MPa，平均強(qiáng)度達(dá)34MPa，左右線盾構(gòu)機(jī)均需側(cè)穿五象玉象立交，下穿4m*4m箱型砼污水管涵。通過安全質(zhì)量的動態(tài)化管理，嚴(yán)格控制盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)姿態(tài)，細(xì)化掘進(jìn)參數(shù)，加大監(jiān)測力度，狠抓施工質(zhì)量，進(jìn)而順利實現(xiàn)該區(qū)間雙線貫通。

       “苦心人，天不負(fù)”此次雙線順利貫通意味著該區(qū)間暗挖隧道施工取得階段性勝利，同時也是對參建各方勞動成果的肯定，南寧軌道交通集團(tuán)建設(shè)分公司將繼續(xù)不忘初心、攻堅克難，確保后續(xù)節(jié)點目標(biāo)按期完成，為4號線如期開通試運營提供強(qiáng)有力保障。