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  • 南寧地鐵1號線百花嶺站、佛子嶺站第一臺盾機(jī)進(jìn)場

    • 發(fā)布時間:2014-01-23
    • 信息來源:南寧地鐵1號線19標(biāo)
    • 作者:馬文帥
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            2014年1月11日凌晨,南寧地鐵1號線百花嶺站、佛子嶺站第一臺盾構(gòu)機(jī)“DZ064”的盾體歷經(jīng)星城~綠城一路的舟車勞頓抵達(dá)佛子嶺站施工現(xiàn)場,加之先期進(jìn)場的拖車橋架,“DZ064”全部進(jìn)場完成。這標(biāo)志著南寧地鐵1號線百花嶺站~佛子嶺站區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)作業(yè)開始進(jìn)入倒計時。
            用于南寧地鐵1號線百花嶺站、佛子嶺站項目工程的盾構(gòu)機(jī),是根據(jù)南寧的復(fù)雜地質(zhì)條件“量身定做”的典型復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)。該盾構(gòu)機(jī)總重約470噸,全長77米,刀盤直徑6.28米,刀盤上裝有針對百花嶺站~佛子嶺站~火車東站區(qū)間巖層參數(shù)設(shè)計的切刀、齒刀、刮刀、滾刀綜計108把。在整個盾構(gòu)機(jī)被分解后,分批次用大型平板車從位于長沙的中鐵重工生產(chǎn)車間運(yùn)至南寧地鐵1號線佛子嶺車站施工現(xiàn)場,再用吊車現(xiàn)場卸車后存放于施工現(xiàn)場南端頭,預(yù)計將于2月上旬開始正式下井組裝調(diào)試。
       

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