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  • 南寧地鐵1號(hào)線15標(biāo)南湖站-金湖廣場(chǎng)站區(qū)間左線順利貫通

    • 發(fā)布時(shí)間:2014-06-10
    • 信息來(lái)源:南寧地鐵1號(hào)線15標(biāo)
    • 作者:劉凱 黃香蓮
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            6月5日上午10:36,南寧地鐵1號(hào)線15標(biāo)南湖站-金湖廣場(chǎng)站區(qū)間左線順利貫通,此次貫通預(yù)示著南-金區(qū)間已全部順利完工,項(xiàng)目部?jī)膳_(tái)盾構(gòu)機(jī)將繼續(xù)向金湖廣場(chǎng)站-會(huì)展中心站區(qū)間征戰(zhàn)。
            南湖站-金湖廣場(chǎng)站區(qū)間位于民族大道,左線隧道長(zhǎng)726.185米。其地層較為復(fù)雜,主要為圓礫層和砂土層。此區(qū)間掘進(jìn)途經(jīng)地稅局綜合樓、下穿地下通道和金湖商業(yè)廣場(chǎng)。左右線地質(zhì)情況類(lèi)似,由于有了右線出洞經(jīng)驗(yàn),此次左線出洞更為熟練謹(jǐn)慎,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子積極總結(jié)右線出洞經(jīng)驗(yàn),成立盾構(gòu)科研小組,妥善應(yīng)對(duì)、合理安排,利用各項(xiàng)監(jiān)測(cè)參數(shù)和施工數(shù)據(jù),仔細(xì)調(diào)研、超前布置,制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施防患于未然,多次討論和優(yōu)化施工方案及解決措施,確保了盾構(gòu)機(jī)的順利出洞。

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