南寧地鐵1號線鳳嶺站-瑯東客運站區(qū)間左線隧道順利貫通
5月18日,伴隨著“中交隧道十二號”盾構(gòu)機(jī)緩緩破洞而出,歷經(jīng)近四個月的緊張施工,南寧地鐵1號線鳳嶺站-瑯東客運站區(qū)間左線隧道順利貫通,同時標(biāo)志著鳳嶺站-瑯東客運站區(qū)間隧道全線貫通。
開工以來,項目部一方面強(qiáng)化過程管理,時刻對盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)姿態(tài)、同步注漿量、地面沉降進(jìn)行跟蹤分析,適時調(diào)整掘進(jìn)速度;一方面強(qiáng)化狀態(tài)管理,管理層及作業(yè)層實行24小時輪流值班制,對機(jī)電設(shè)備、龍門吊、攪拌站等配套設(shè)備加強(qiáng)維保,確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn),為盾構(gòu)機(jī)順利到達(dá)提供了保障。在項目部全體員工通力協(xié)作、頑強(qiáng)奮戰(zhàn)下,施工過程中先后克服了各種難關(guān),最終確保鳳嶺站-瑯東客運站區(qū)間隧道全線貫通。
開工以來,項目部一方面強(qiáng)化過程管理,時刻對盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)姿態(tài)、同步注漿量、地面沉降進(jìn)行跟蹤分析,適時調(diào)整掘進(jìn)速度;一方面強(qiáng)化狀態(tài)管理,管理層及作業(yè)層實行24小時輪流值班制,對機(jī)電設(shè)備、龍門吊、攪拌站等配套設(shè)備加強(qiáng)維保,確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn),為盾構(gòu)機(jī)順利到達(dá)提供了保障。在項目部全體員工通力協(xié)作、頑強(qiáng)奮戰(zhàn)下,施工過程中先后克服了各種難關(guān),最終確保鳳嶺站-瑯東客運站區(qū)間隧道全線貫通。