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    烏魯木齊地鐵1號線宣仁墩車站正式開工建設(shè)

    • 發(fā)布時間:2014-06-09
    • 信息來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
    • 作者:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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            6月8日,烏魯木齊地鐵1號線宣仁墩車站正式開工建設(shè),這是今年地鐵1號線首個動工的地鐵車站。

            該車站位于城北主干道與安寧渠路交叉口附近,采用垂直開挖的施工方法,今年主要是修建車站的主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)。
            該項(xiàng)目副總工李強(qiáng)說:“車站基坑開挖采用垂直開挖不放坡方式。根據(jù)施工用地情況,如果用常規(guī)做法放坡開挖的話,可能會影響到城北主干道的交通通行,所以采用這種工藝?!?br />         宣仁墩地鐵車站為地下兩層島式車站,車站長229.5米,寬20.9米,有四個出入口,也是1號線與遠(yuǎn)期6號線的換乘車站。其中負(fù)二層是站臺,負(fù)一層是站廳,通過通道進(jìn)入站廳再進(jìn)入站臺坐車。
            宣仁墩車站與三工站至宣仁墩站之間的地鐵運(yùn)行區(qū)間由地鐵1號線土建15標(biāo)段進(jìn)行施工,全長1.33公里,其中區(qū)間長1.1公里。預(yù)計7月初將開始區(qū)間豎井施工。該標(biāo)段由新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司和上海市基礎(chǔ)工程集團(tuán)有限公司聯(lián)合施工。
            今年地鐵1號線主要對新興街、南湖北路、王家梁、八樓、大西溝、中營工、小西溝、鐵路局、體育中心、植物園、迎賓路口、三工、宣仁墩、大地窩堡、國際機(jī)場等15座站點(diǎn)實(shí)施施工區(qū)圍擋、基坑圍護(hù)樁及區(qū)間隧道豎井工程。

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