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    地鐵大沙田站江南客運(yùn)站施工

    • 發(fā)布時(shí)間:2014-05-19
    • 信息來(lái)源:南寧晚報(bào)
    • 作者:韓沛
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            南寧地鐵2號(hào)線大沙田站及江南客運(yùn)站,昨起開(kāi)始圍擋封閉施工。兩個(gè)站點(diǎn)分別位于銀海大道和星光大道,現(xiàn)階段圍擋不改變交通現(xiàn)狀,過(guò)往車(chē)輛可以從圍擋兩側(cè)通行。但是路幅縮小將導(dǎo)致道路通行率大幅下降,交警部門(mén)建議市民駕車(chē)經(jīng)過(guò)施工路段須小心慢行,或通過(guò)繞行周邊路段避開(kāi)該區(qū)域。
            大沙田站 路幅縮小車(chē)輛須小心慢行
            大沙田站是南寧地鐵2號(hào)線(玉洞—西津)從南到北的第四個(gè)站,位于銀海大道與建設(shè)路交叉路口正下方,呈南北向布置。該車(chē)站段車(chē)流量大,交通繁忙,建筑物密集。
            大沙田站主體結(jié)構(gòu)施工一期東側(cè)圍擋利用銀海大道東側(cè)主車(chē)道位置,需對(duì)銀海大道南至正大飼料廠南端,北至銀海大道建設(shè)路路口區(qū)段進(jìn)行圍擋封閉,封閉長(zhǎng)度約為325米。封閉時(shí)間為2014年5月15日至2016年10月10日,時(shí)長(zhǎng)共29個(gè)月。
            道路封閉后利用外側(cè)導(dǎo)改道路通行。南寧地鐵2號(hào)線土建4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)铄方榻B說(shuō),車(chē)站主體施工期間,將利用銀海大道兩側(cè)側(cè)分隔離帶和原非機(jī)動(dòng)車(chē)道拓寬為主車(chē)道,并將部分人行道改建為非機(jī)動(dòng)車(chē)道。由于車(chē)站西側(cè)道路有雨(污)水管遷改,東側(cè)道路僅需對(duì)部分人行道進(jìn)行改建,根據(jù)總的施工進(jìn)度安排,將大沙田站的整體交通疏導(dǎo)分成東側(cè)、西側(cè)兩階段進(jìn)行。目前東側(cè)道路改造、施工圍擋已經(jīng)完成,達(dá)到交通疏導(dǎo)條件。
            據(jù)悉,銀海大道大沙田站點(diǎn)處道路寬約60米,為雙向6車(chē)道,大沙田站一期一階段圍擋封閉后,利用東側(cè)原非機(jī)動(dòng)車(chē)道路和拓寬車(chē)道作為疏解道路,滿足單向“2主車(chē)道+1非機(jī)動(dòng)車(chē)道+1人行道”,本次封閉社會(huì)車(chē)輛無(wú)需繞行。
            雖然圍擋不改變交通現(xiàn)狀,但路幅縮小,銀海大道的通行率將大幅下降,高峰期交通壓力增大極易發(fā)生擁堵。因此,交警部門(mén)建議市民駕車(chē)經(jīng)過(guò)施工路段請(qǐng)小心慢行,或通過(guò)繞行周邊路段避開(kāi)該區(qū)域。
            江南客運(yùn)站 公交站點(diǎn)有調(diào)整
            江南客運(yùn)站是南寧地鐵2號(hào)線(玉洞—西津)從南到北的第六個(gè)站,位于江南區(qū)星光大道和長(zhǎng)凱路交叉路口,呈南北向布置。該車(chē)站段車(chē)流量大,交通繁忙,該路段西側(cè)主要有客運(yùn)站、4S專賣(mài)店、高山塘小學(xué)等重要單位。
            據(jù)悉,江南客運(yùn)站一期圍擋占用星光大道主道,需對(duì)星光大道與金凱路口至江南客運(yùn)站正門(mén)路段進(jìn)行圍擋封閉,封閉長(zhǎng)度約為275米。封閉時(shí)間為2014年5月20日至2015年12月31日,時(shí)長(zhǎng)共20個(gè)月。
            “圍擋占據(jù)道路中央約37米寬,按照交通疏導(dǎo)方案‘借一還一’,拓寬了兩邊道路,恢復(fù)原有車(chē)道?!蹦蠈幍罔F2號(hào)線土建5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理李建虎表示,車(chē)站主體施工期間交通疏解方案為利用星光大道兩側(cè)綠化帶、側(cè)分帶和原非機(jī)動(dòng)車(chē)道拓寬為主車(chē)道,并將部分人行道改建為非機(jī)動(dòng)車(chē)道,該項(xiàng)工作已經(jīng)完成。原道路中間的雨(污)水管采用頂管方式改移至西側(cè)藍(lán)線外,此項(xiàng)工作正在進(jìn)行,但不影響此次交通導(dǎo)改。
             記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,該車(chē)站一期一階段圍擋封閉后利用原非機(jī)動(dòng)車(chē)道路和拓寬車(chē)道作為疏解道路,西側(cè)交通組織方式保證“3主車(chē)道+1非機(jī)動(dòng)車(chē)道+1人行道”;東側(cè)交通組織方式保證“2主車(chē)道+1非機(jī)動(dòng)車(chē)道+1人行道”,金凱路路口變?yōu)?條車(chē)道,會(huì)給附近居民出行帶來(lái)一些不便,但社會(huì)車(chē)輛無(wú)需繞行。
            圍擋封閉后,對(duì)江南客運(yùn)站進(jìn)出旅客是否有影響呢?交警十大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)寧健鈞表示,因?yàn)閲鷵醯膮^(qū)域比較長(zhǎng),長(zhǎng)275米,占用的寬度剛好在江南客運(yùn)站邊上,會(huì)影響客運(yùn)站對(duì)面公交車(chē)站點(diǎn)的換乘。因?yàn)槭┕ば枰猿蜂N(xiāo)了該區(qū)域的公交站點(diǎn),現(xiàn)公交站點(diǎn)往南方向的設(shè)置在過(guò)龜背橋后約50米處,往北方向的設(shè)置在金凱路口附近(詳見(jiàn)示意圖),居民及旅客換乘需注意。

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